BMW отказывается от i3 с золотым парашютом (вроде)


После впечатляющего пробега, когда более 250 000 экземпляров высокотехнологичного BMW i3 с композитным кузовом нашли восторженных владельцев в более чем 70 странах, маленький пионер электромобилей уходит на пенсию, чтобы освободить место для более массового кроссовера iX1… но до этого Бывает, BMW провожает i3 стильно!

BMW провела специальную церемонию доставки BMW i3 в Мюнхене, Германия. где автопроизводитель выстроил последние 18 экземпляров i3 для семейных фотографий, прежде чем отправить их новым счастливым владельцам.. Каждый «последний выпуск» i3 был покрыт одной и той же краской глубокого гальванического золота с глянцевой черной отделкой и уникальным интерьером BMW Racing Blue в знак уважения к успеху i3.

Финальный BMW i3 получил внутреннюю отделку Racing Blue

Изображение предоставлено BMW.

«В начале серийного производства восемь с половиной лет назад он считался дальновидным и экзотическим», — говорится в заявлении BMW. «С тех пор компактный автомобиль с электроприводом зарекомендовал себя как пионер в области удовольствия от вождения без вредных выбросов и целостной устойчивости».

Это было слишком хорошо для нас

Шасси BMW i3 + Аккумуляторы

Изображение предоставлено BMW.

i3 был странной ставкой со стороны BMW — еще на заре современной электрической эры автопроизводители, такие как GM, Nissan и (очевидно) BMW, думали, что способ выиграть войну продаж электромобилей — предложить потребителям еще более высокий уровень эффективности. . С этой целью i3 был разработан с использованием экзотических материалов и первоклассной инженерии, а также самой совершенной из лучших машин для вождения.

Расширитель диапазона i3 тоже был невероятно умным. Доставлено тайваньскими экспертами по скутерам Kymco.двигатель был разработан, чтобы поддерживать наиболее эффективные обороты с низким уровнем выбросов, вращая генератор, который давал столь необходимое увеличение запаса хода крошечному немецкому электромобилю, что делало его по-настоящему практичнымдаже в сельской местности.

Однако, как Тесла и, совсем недавно, распроданный Ford F-150 Lightning, в США эффективность не пользуется спросом. Здесь мы склонны покупать для случаев с низким уровнем использования — Вот почему у нас больше оружейных магазинов («Оно может понадобиться тебе однажды!»), чем «Макдоналдс» («Тебе нужно поесть»).. Ну что ж.

Тогда до свидания, маленький i3. Ты всегда был слишком хорош для нас.

Источник | Картинки: BMW, через Мотор 1.


 

Цените оригинальность CleanTechnica и освещение новостей о чистых технологиях? Подумайте о том, чтобы стать Участник, сторонник, техник или посол CleanTechnica — или патрон на Патреон.

Не хотите пропустить историю чистых технологий? Подписаться на ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.


Рекламное объявление






Leave a Comment