В исках утверждается, что USPS допустила ошибку в своем решении заменить свой нынешний парк грузовиками, работающими на газе, на 90%, а электромобилями на 10%, и призывают к более тщательному анализу воздействия такого шага на окружающую среду.
Несмотря на возражения со стороны Белого дома и Агентства по охране окружающей среды, генеральный почтмейстер Луи ДеДжой неоднократно заявлял, что у Почтовой службы нет средств для увеличения количества электромобилей в своем парке.
«Почтовая служба имеет историческую возможность инвестировать в нашу планету и в наше будущее. Вместо этого она удваивает устаревшие технологии, которые вредны для нашей окружающей среды и вредны для наших сообществ», — заявил в четверг генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта. .
«После того, как эта покупка состоится, мы застрянем с более чем 100 000 новых автомобилей, потребляющих бензин, на соседних улицах, обслуживающих дома в нашем штате и по всей стране в течение следующих 30 лет. Не будет кнопки сброса. “
Адриан Мартинес, поверенный кампании Earthjustice «Право на ноль», выразил аналогичную озабоченность. «Мы идем в суд, чтобы защитить миллионы американцев, которые дышат в районах, перегруженных выхлопными газами. Доставка почты в этой стране должна быть электрической для нашего здоровья и нашего будущего», — сказал он.
Представитель почтовой службы Ким Фрум заявил CNN в четверг, что агентство провело «тщательный и тщательный анализ», прежде чем приступить к реализации своего плана транспортных средств, и что при появлении дополнительного финансирования может быть введено в эксплуатацию больше электромобилей.
«Почтовая служба полностью привержена включению электромобилей в качестве значительной части нашего парка доставки, даже несмотря на то, что инвестиции будут стоить больше, чем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. При этом, как мы неоднократно заявляли, мы должны принимать разумные с финансовой точки зрения решения. в необходимом введении нового автопарка», — сказал Фрум. «Мы продолжим искать возможности для увеличения электрификации нашего парка доставки ответственным образом, в соответствии с нашей операционной стратегией, развертыванием соответствующей инфраструктуры и нашим финансовым положением, которое, как мы ожидаем, будет продолжать улучшаться по мере реализации нашего плана. .”