جنرال موتورز تكثف عروض السيارات الكهربائية في الصين


وسط كل الضجيج حول Nio و XPeng و BYD ، من السهل التغاضي عن حقيقة أن الشركات الأمريكية مثل جنرال موتورز وفورد لها وجود مهم في الصين. تضع علامة شفروليه نفسها كعلامة تجارية ذات قيمة ، تمامًا كما تفعل في أمريكا ، بينما تضع Buick نفسها كعلامة تجارية متميزة لعملاء السوق الراقي.

في يوم المدير العام للتكنولوجيا حدث في شنغهاي هذا الأسبوع ، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا عن خطة لتقديم أكثر من 15 نموذجًا كهربائيًا للبطارية بناءً على الشركة منصة Ultium إلى الصين بحلول عام 2025 وعززت التزامها بجعل السيارات الكهربائية أكثر اتصالاً وذكاءً.

قال بارا: “مع ظهور تقنياتنا التخريبية في الحياة ، نشهد التحول الأكبر والأكثر عمقًا على الإطلاق في صناعة السيارات”. “جنرال موتورز عازمة على قيادة التحول وفي النهاية خلق عالم أفضل وأكثر أمانًا واستدامة لعملائنا والأجيال القادمة.” شعار جنرال موتورز الأخير هو “صفر حوادث ، صفر انبعاثات ، صفر ازدحام.”

تقول جنرال موتورز إنها تكثف من تطوير وإطلاق المركبات المحددة بالبرمجيات لتلبية احتياجات العملاء المتطورة لأسلوب حياة رقمي. سيتم تقديم منصة السيارة الجديدة المحددة بالبرمجيات في أمريكا الشمالية والصين العام المقبل. ستتيح هذه المنصة تحديثات متكررة وسلسة للتطبيقات والخدمات عبر الأثير ، مما يضمن وصول المستخدمين إلى التجارب والتقنيات الأكثر ابتكارًا.

قال جوليان بليسيت ، رئيس جنرال موتورز الصين: “تعمل جنرال موتورز على تسريع طرح المركبات الكهربائية التي تعمل بتقنية Ultium في الصين لدعم تحرك السوق نحو مستقبل كهربائي بالكامل”. “من خلال التعاون العالمي والتكامل المحلي ، نطلق العنان لتجربة تحويلية مع فوائد حقيقية لعملائنا من خلال القيادة الصفرية.”

شيفروليه كونسبت كهربائية سيدان

بإذن من جنرال موتورز

في يوم جنرال موتورز للتكنولوجيا في شنغهاي ، قدمت جنرال موتورز FNR-XE ، وهو تصميم مفهوم لسيارة سيدان كهربائية تعمل بالبطارية بأربعة أبواب والتي ستكون أول طراز من 15 طرازًا من الطرازات الكهربائية المخططة قادمة من العلامة التجارية Bow Tie في الصين بحلول عام 2025.

وفق هيئة جنرال موتورز، FNR-XE Concept هي أول سيارة مفهوم شفروليه تعتمد على بطارية Ultium وتقنية الدفع Ultium Drive التي تجمع بين موارد جنرال موتورز العالمية وإمكانيات التطوير المحلية للشركة في الصين. إنه التفسير الأول لسيارة سيدان كهربائية بأربعة أبواب من شيفروليه.

هناك الكثير من الحماقات حول “النسب العضلية ، واجهة أمامية على شكل إسفين عدواني تشيد بتقاليد السيارات العضلية الأمريكية الأيقونية.” لكن السيارة لها ما هو أكثر من التصميم. سيلاحظ القراء ذوو العيون الحادة خط السقف الخلفي المنحدر الذي أصبح السمة المميزة لجميع السيارات الكهربائية تقريبًا.

تعد الكفاءة أمرًا بالغ الأهمية للسيارات التي تعمل على الإلكترونات وستظل كذلك على الأقل حتى تتوافر بطاريات منخفضة التكلفة ذات كثافة طاقة أعلى. في الأيام الخوالي لمحرك الاحتراق الداخلي ، كان بإمكان المصنّعين تصميم سيارات تتمتع بديناميكا هوائية لبنة ولكن ليس أكثر.

اليوم ، تتميز كل سيارة كهربائية من مرسيدس EQS إلى Hyundai Ioniq 6 بشكل دمعة ينزلق بسهولة في الهواء. أولئك الذين لا يفعلون ذلك ، يدفعون غرامة كبيرة عندما يتعلق الأمر بالنطاق والمدى هو الاعتبار الأول لمعظم متسوقي المركبات الكهربائية. كان يُشار إلى سيارات السيدان التقليدية على أنها مركبات “ثلاثية الصناديق” – واحدة للمحرك وواحدة لمقصورة الركاب وواحدة للصندوق الخلفي. ستكون سيارات السيدان المستقبلية أشبه بتصميمين ونصف الصندوقي ، وهو ما يمكننا رؤيته في الخطوط الرشيقة والناعمة لسيارة FNR-XE.

المفهوم هو مجرد مفهوم ، ولكن الضجة في وسائل الإعلام الصينية هي أن FNR-XE تعطي تلميحات قوية حول سيارة سيدان كهربائية تعمل بالبطارية من شيفروليه من المتوقع إطلاقها في الصين العام المقبل. التخمين هو أنه ، تحت الجلد ، هناك اتصال مباشر بين FNR-XE والقادم تشيفي إكوينوكسالتي ستطرح في شوارع أمريكا العام المقبل بسعر يبدأ من حوالي 30 ألف دولار.

بإذن من جنرال موتورز

تقول شركة جنرال موتورز إن مفهوم FNR-XE تم تطويره بواسطة مركز Pan Asia Technical Automotive في شنغهاي ويوضح مدى المرونة التي يمكن أن تكون عليها بنية Ultium. تم تصميم هذه المنصة لتكون أساس المركبات ذات أنماط الجسم المتعددة عبر العديد من نطاقات الأسعار. وهي تدعم شاحنات التوصيل الجديدة Brightdrop ، و Hummer EV ، و Cadillac Lyriq ، والمركبات الكهربائية القادمة Equinox ، و Blazer ، و Silverado ، و Sierra.

Buick EV قادمة إلى أمريكا؟

بإذن من جنرال موتورز

في الآونة الأخيرة ، أخبر رئيس جنرال موتورز مارك رويس المستثمرين أن بعض مالكي تسلا كانوا يحصلون على سياراتهم خدم في وكلاء جنرال موتورز. خلال تلك التصريحات أيضًا ، قال روس إن الصينيين جعلت Buick Envista SUV قد تأتي إلى الولايات المتحدة قريبًا مثل Buick Electra E5 SUV الكهربائية بالكامل ، وفقًا لـ اتجاه المحرك.

“إنها بالفعل قيد الإنتاج في الصين ، مما يدفع إلى الأمام لتصميم بويك القط الوحشي. سيارة جميلة ، تستعد للولايات المتحدة هنا أيضًا ، “قال رويس. ولم يقدم مزيدًا من التفاصيل حول موعد طرح هذه السيارة للبيع في أمريكا. قد يكون هناك بعض الحسابات الصعبة التي تجري خلف الكواليس حيث تحاول جنرال موتورز معرفة ما إذا كانت ستصنع السيارة في الصين ودفع رسوم الاستيراد عليها أو تجميعها في أمريكا لجعلها مؤهلة للحصول على الحوافز المختلفة التي أنشأها قانون خفض التضخم. .

سيلاحظ القراء أن إنفيستا لديها أيضًا خط سقف خلفي مائل يحدد معظم السيارات الكهربائية. يحد هذا الشكل من مساحة الرأس الخلفية وسعة التحميل – وهما ميزتان جعلت سيارات الدفع الرباعي مشهورة في المقام الأول. لكن قوانين الديناميكا الهوائية ثابتة. إذا صنعت سيارة دفع رباعي تشبه سوبربان ، فستحتاج إلى بطارية ضخمة (ومكلفة) للسماح بنوع النطاق الذي يتوقعه الناس من سيارة كهربائية. السطح الخلفي المنحدر موجود لتبقى ، على ما يبدو.

جنرال موتورز انتركونتيننتال تايتان

اعتقد العديد من صانعي السيارات ذات مرة أنهم سيحصلون على ثروة من بيع السيارات للعملاء الصينيين. بعد كل شيء ، هناك 1.2 مليار منها ، مما يجعل الصين أكبر سوق للسيارات الجديدة في العالم. ما لم يخططوا له هو ظهور شركات السيارات الصينية والتفضيل بين العملاء الصينيين للسيارات التي صممتها وأنتجتها الشركات الصينية في الصين.

من المثير للاهتمام أن نجاح مبيعات جنرال موتورز الأكبر هو الضآلة وولينغ ميني ، سيارة حضرية منخفضة التكلفة أثبتت أنها تحظى بشعبية كبيرة. لكن مساهمتها في صافي أرباح جنرال موتورز ضئيلة على الأرجح. لا يزال جني الأموال من خلال بيع السيارات الكهربائية في الصين يمثل تحديًا كبيرًا كما هو الحال مع التيارات السياسية والاقتصادية المتقاطعة في ذلك البلد.

منصة Ultium عبارة عن مكون مصنوع في أمريكا سيكون أساس عروض جنرال موتورز الصينية ، وقد تجد النماذج المطورة للصين طريقها مرة أخرى إلى صالات العرض الأمريكية. إذا تمكنت جنرال موتورز من تعلم التوفيق بين كل هذه القطع بنجاح ، فقد تكون في طريقها لتصبح علامة تجارية عابرة للقارات مرة أخرى ، نظرًا لاهتمامها الأخير بـ إعادة دخول السوق الأوروبية.


 


 


 

هل نقدر أصالة CleanTechnica والتغطية الإخبارية للتكنولوجيا النظيفة؟ فكر في أن تصبح أ عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير – أو راعي على باتريون.


 


لا تريد أن تفوتك قصة التكنولوجيا النظيفة؟ وقع من أجل تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


هل لديك نصيحة بخصوص CleanTechnica ، أو تريد الإعلان ، أو تريد اقتراح ضيف على بودكاست CleanTech Talk؟ اتصل بنا هنا.


الإعلانات






Admin