اشترت أوروبا ما قيمته 46 مليار دولار من الطاقة الروسية منذ بدء حرب أوكرانيا


بلغت واردات الاتحاد الأوروبي من الوقود الأحفوري الروسي 44 مليار يورو (46.3 مليار دولار) من 24 فبراير ، اليوم. شنت روسيا غزوها ، حتى 24 أبريل. هذا أكثر من ضعف قيمة الطاقة الروسية التي استوردتها دول الاتحاد الأوروبي خلال نفس فترة الشهرين من العام الماضي ، حسبما صرح كبير المحللين في CREA لوري ميليفيرتا لشبكة CNN.

وكانت الأسعار المرتفعة ، وليس الكميات ، هي السبب في معظم تلك الزيادة.

استحوذ الاتحاد الأوروبي على حوالي 70٪ من عائدات تصدير الوقود الأحفوري لروسيا على مستوى العالم ، والتي بلغت 63 مليار يورو (66.3 مليار دولار) في فترة الشهرين.

ارتفعت أسعار الطاقة خلال العام الماضي مع خروج الدول من عمليات الإغلاق ، مما أدى إلى ارتفاع الطلب. أعطى الغزو الروسي لأوكرانيا دفعة أخرى لأسعار النفط والغاز. وفشلت الدول الأعضاء في أوبك أيضا في الوفاء زيادات الإنتاج الموعودة، زيادة تشديد العرض.

استورد الاتحاد الأوروبي 10٪ أكثر من الغاز الروسي عبر خطوط الأنابيب في فترة الشهرين ، و 20٪ أكثر من الغاز الطبيعي المسال ، لكن أحجام تصدير النفط والفحم الروسي إلى الكتلة تراجعت بنسبة 20٪ و 40٪ على التوالي.

نُشرت النتائج في الوقت الذي تتعرض فيه أوروبا لضغوط متزايدة لحظر واردات النفط الروسية وتسريع ابتعادها عن الغاز الروسي لوقف تخصيب الكرملين ، وتمويل الحرب في أوكرانيا بشكل غير مباشر.

يأتي ذلك أيضًا في الوقت الذي قطعت فيه شركة الطاقة الروسية غازبروم إمدادات الغاز عن بولندا وبلغاريا ، في محاولة للضغط على الشركات الأوروبية على نطاق أوسع للدفع بالروبل. روسيا تحاول دعم عملتها المتصاعدة.

تأثر الاقتصاد الروسي بالعقوبات الغربية التي استهدفت البنك المركزي للمقاطعة وجمدت حوالي نصف احتياطيات البلاد من العملات الأجنبية البالغة 600 مليار دولار.

وقال ميليفيرتا لشبكة سي إن إن: “حقيقة أن خزائنهم منتفخة بسبب المكاسب المفاجئة التي حصلوا عليها من أسعار الوقود الأحفوري هي نتيجة سيئة للغاية”.

سيشكل التخلص من الوقود الأحفوري الروسي بسرعة تحديًا للكتلة المكونة من 27 دولة ، والتي كانت قبل الحرب تعتمد على روسيا لحوالي 40٪ من وارداتها من الغاز الطبيعيوكذلك 27٪ من نفطها و 46٪ من واردات الفحم. سيكون للإيقاف المفاجئ لهذه المشتريات آثار خطيرة على المستهلكين والشركات.

إنه يمثل تحديًا خاصًا لألمانيا ، التي كانت أكبر مشتر فردي للوقود الأحفوري الروسي على مستوى العالم منذ الغزو ، حيث بلغت مشترياتها 9.1 مليار يورو ، وفقًا لـ CREA.

يوضح هذا الرسم البياني بواسطة CREA أكبر 20 مستوردًا للوقود الأحفوري الروسي حسب فالي في الشهرين منذ غزو روسيا لأوكرانيا.  يستخدم بيانات من Eurostat و ENTSO-G و UN COMTRADE.

كانت إيطاليا ثاني أكبر مشترٍ ، حيث نقلت 6.9 مليار يورو إلى روسيا ، تليها الصين وهولندا وتركيا وفرنسا.

تعهد الاتحاد الأوروبي بكسر اعتماده على الطاقة الروسية بحلول عام 2027 ، ويعمل على حظر نفطي يمكن الإعلان عنه في وقت مبكر من الأسبوع المقبل ، لكن التقرير يوضح أن إجراءات التنويع التي تم الإعلان عنها حتى الآن لن تحقق الكثير على المدى القصير. .

قد يقبل عملاء الغاز الروس في أوروبا شروط الدفع الخاصة ببوتين

قال ميليفيرتا: “كل ما تم الإعلان عنه حول الطاقة الخضراء وكفاءة الطاقة مثير للإعجاب ، إذا نظرت إلى التأثير المحتمل على مدى السنوات القليلة المقبلة”.

“ولكن بعد ذلك ، كما ذكرنا ، فإن المكون قصير الأجل – الذي من شأنه أن يفعل قدر الإمكان للحد من عائدات روسيا في المدى القريب – كان مفقودًا حقًا.”

للوصول إلى استنتاجاتها ، قام باحثو CREA بتتبع عمليات التسليم المنقولة بحراً باستخدام بيانات موقع السفينة (AIS) وتسليم خطوط الأنابيب باستخدام بيانات من Eurostat والشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الغاز.

تجري العديد من شركات الطاقة الأوروبية الآن محادثات مع شركة غازبروم بشأن عقود الغاز الخاصة بها. قالت شركة Uniper الألمانية وشركة OMV النمساوية ، يوم الخميس ، إنهما تعتقدان أنه من الممكن الامتثال لآلية الدفع الجديدة لموسكو دون التعرض لعقوبات الاتحاد الأوروبي.