Серхио Перес завоевал поул в Формуле-1 Саудовской Аравии из-за механической проблемы Макса Ферстаппена


Серхио Перес присоединился к Red Bull, чтобы гарантировать, что команда стартовала с поула на Гран-при Саудовской Аравии после того, как механическая проблема выбила из игры двукратного действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена.

Ферстаппен был самым быстрым на всех трех тренировках на Jeddah Corniche Circuit, но его квалификационные попытки были прерваны в воскресенье (по новозеландскому времени), когда он сообщил по радио: «У меня проблема. Двигатель, проблема с двигателем», во время второго сеанса. Голландец поехал в боксы, где была обнаружена проблема с карданным валом, и квалификационные испытания Ферстаппена закончились.

Это оставило Переса единственным представителем Red Bull в финальном раунде квалификации, и он выиграл поул второй год подряд – единственные два поула в его карьере.

«Макс был очень силен весь уик-энд, так что, надеюсь, обе машины будут впереди», — сказал Перес. «Вы никогда не знаете, с этими автомобилями проблемы с надежностью могут возникнуть в любое время».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ:
* Льюис Хэмилтон расстался с новозеландским тренером Анджелой Каллен
* Макс Ферстаппен отлично начал оборону Формулы-1, а Red Bull идет со счетом 1: 2 в Бахрейне
* Формула-1: Макс Ферстаппен выигрывает поул в Бахрейне, а австралийца Оскара Пиастри выгнали

Ферстаппен стартует 15-м.

«Карданный вал сломался… Это раздражало, потому что до этого машина была хороша, я чувствовал себя комфортно в каждой сессии, и каждый раз, когда я был на трассе, я был быстр, так что мы наверняка могли бороться за поул», — Ферстаппен. “Вместо этого у нас впереди еще немного работы. Это долгий чемпионат, и мы будем сохранять позитивный настрой. Я думаю, что победить с такой позиции непросто, но я постараюсь набрать как можно больше очков”.

Макс Ферстаппен стартует с 15-го места после того, как механическая проблема прервала его квалификацию.

Лука Бруно/AP

Макс Ферстаппен стартует с 15-го места после того, как механическая проблема прервала его квалификацию.

Шарль Леклерк квалифицировался вторым в составе Ferrari, но потеряет 10 позиций в начале гонки в понедельник (NZT) из-за штрафа на стартовой решетке за превышение отведенного блока управления электроникой на двигателе автомобиля в гонке, открывающей сезон.

Леклерк сказал, что даже без пенальти он не был впечатлен своими квалификационными усилиями, потому что вся стартовая решетка гонится за Red Bull. Ферстаппен в прошлом году выиграл рекордные 15 гонок, Перес одержал две победы, а Red Bull выиграла чемпионаты как среди пилотов, так и среди конструкторов.

«Круг – я очень, очень счастлив. Это было действительно на пределе», — сказал Леклерк. «С другой стороны, я чувствую, что «Ред Булл» довольно далеко впереди, и это наша цель — победить их, так что впереди еще много работы».

Пенальти Леклеру выводит Фернандо Алонсо в первый ряд перед стартом после того, как испанец квалифицировался третьим на своем новом Aston Martin. Алонсо финишировал третьим в своей дебютной гонке открытия сезона с Aston в Бахрейне.

Сможет ли он выиграть свою первую гонку F1 с 2013 года?

«Нет, я думаю, что мы еще не в том положении. Я думаю, что в чистом темпе Red Bull находится в другой лиге», — сказал Алонсо. «Я думаю, нам нужно больше сосредоточиться на других командах: Ferrari будет очень сильной, Mercedes — сильной, а Alpine — здесь они быстры.

«Я думаю, что наша гонка позади. Но мы видели, что Макс не смог завершить квалификацию из-за механической проблемы, поэтому, даже если мы сосредоточимся на наших зеркалах и попытаемся удержать людей позади нас, если что-то случится впереди, мы обязательно постараемся воспользоваться этой возможностью».

Джордж Рассел квалифицировался четвертым в составе Mercedes, опередив на четыре позиции своего товарища по команде Льюиса Хэмилтона. Семикратный чемпион квалифицировался восьмым.

Несмотря на проблемы Макса Ферстаппена, Red Bull все еще были в восторге от победы Серхио Переса на поуле.

Марк Томпсон / Getty Images

Несмотря на проблемы Макса Ферстаппена, Red Bull все еще были в восторге от победы Серхио Переса на поуле.

«Нам просто нужно продолжать попытки. Независимо от того, какие изменения мы вносили, мы изо всех сил пытались извлечь скорость, и я просто не чувствую себя должным образом привязанным к машине в данный момент», — сказал Хэмилтон. «Это то, над чем мы будем работать, чтобы повысить уверенность в следующих гонках. Джордж проделал отличную работу, и он был не так уж далеко от некоторых машин впереди, так что нам просто нужно продолжать давить».

Карлос Сайнс-младший занял пятое место в составе Ferrari, за ним последовал Лэнс Стролл из Aston Martin. Эстебан Окон был седьмым.

Оскар Пиастри был девятым для McLaren, а Пьер Гасли – 10-м для Alpine.

Логан Сарджент, американский новичок за рулем Williams, некоторое время лидировал в таблице скорости в первой квалификационной группе, пока его время не было удалено за нарушение ограничений трассы. Шина Сарджента ненадолго коснулась участка трассы, который считался запрещенным, и FIA быстро удалила его круг.

Позже Сарджент развернулся в квалификационной группе в своем отчаянном стремлении не пройти квалификацию последним. Если бы его предыдущий круг не был удален, Сарджант вышел бы во второй раунд квалификации. Он стартует 20-м.

«Я проехал очень быстрый круг, но его удалили, так как я пересек въезд на пит-лейн с отрывом. Прироста производительности не было, поэтому это расстраивает, но мне нужно было проехать еще два круга, а я этого не сделал, так что приношу извинения команде», — сказал Сарджент. «Хотя я задал себе гораздо больше работы, чем нужно, я весьма оптимистичен в отношении [the race] и я отыграюсь перед командой».

Ник де Врис пропустил субботнюю утреннюю тренировку из-за проблем с двигателем, затем почти сразу же развернулся в начале квалификации, а Ландо Норрис из McLaren врезался в стену в первой квалификационной группе, и ему пришлось отправиться в боксы для ремонта. Это помешало ему продвинуться вперед, поскольку его товарищ по команде-новичок Пиастри впервые в своей карьере вышел в третий раунд.

Трасса в Джидде является второй по длине трассой Формулы-1, ее протяженность составляет 6,174 км, и она была построена на берегу Красного моря. Он дебютировал как предпоследняя гонка в календаре 2021 года и считается «самой быстрой уличной трассой» в расписании со средней скоростью более 250 км/ч.

Admin