Великобритания Вертелл работает над тем, чтобы помочь транспортной отрасли стать «зеленой» с помощью стратегий перехода на энергию и обезуглероживания. Vertellus сотрудничает с операторами коммерческого транспорта, чтобы найти решения, более экологичные как для планеты, так и для их бизнеса. Vertellus заявляет, что у нее более 60 утвержденных партнерских центров в Великобритании.
Переход от дизельного парка к электрическому парку может быть сложным для операторов коммерческих транспортных средств, поскольку необходимо учитывать множество факторов. Такие программы, как программа Vertellus EV Discovery, направлены на то, чтобы сделать этот переход намного проще для операторов коммерческого транспорта. Vertellus представила программу EV Discovery в рамках своих обязательств по поддержке бизнеса в ускорении плавного перехода на парк электромобилей.
Программа EV Discovery была разработана для поощрения и поддержки внедрения электромобилей в парки и на дороги Великобритании путем предоставления комплексного пакета, включающего электрические грузовики и соответствующие зарядные устройства. Для этой программы Vertellus сотрудничает с Zenobē, специалистом по парку электромобилей и аккумуляторным батареям, а также с Renault Trucks.
Предложение EV Discovery представляет собой трехмесячную программу, основанную на использовании, по которой клиенты заключают контракт на минимум 3000 кВтч в месяц. Цены на фургоны и тентованные автомобили составляют 1,50 фунта стерлингов за кВтч, а на автомобили-рефрижераторы — 1,90 фунта стерлингов за кВтч. Вертеллус говорит, что эта стоимость включает в себя все стандартные услуги полного контракта по аренде. Эта цена также включает инфраструктуру зарядки, а это означает, что ее клиенты только затем платят своему поставщику энергии за электроэнергию, которую они используют.
Zenobē предоставит решение мощностью 60 кВт постоянного тока, которое включает в себя специальное программное обеспечение для управления зарядкой электрических грузовиков. Zenobē также предоставит круглосуточную горячую линию и гарантию качества. Для клиентов с более высокими требованиями к использованию Vertellus в партнерстве с Zenobē может модернизировать инфраструктуру зарядки до решения для быстрой зарядки постоянного тока мощностью 120 кВт, которое включает аккумуляторную батарею емкостью 160 кВтч, предназначенную для двойной смены транспортных средств.
Программа начнется с 30 электромобилей (грузовики 16-18 тонн) с кузовами-фургонами, тентованными кузовами и рефрижераторами. Автомобили доставляются клиентам в готовом к эксплуатации виде вместе с временным зарядным устройством, которое может быть установлено на месте на автобазе.
Говоря о программе EV Discovery, Найджел Бакстер, управляющий директор Vertellus, сказал: «Мы понимаем, что когда дело доходит до перехода на контрактный арендный парк электромобилей, бизнес должен думать о гораздо большем, чем о дизельном транспортном средстве, которое Вот почему мы разработали программу Discovery, чтобы устранить сложности и проблемы при переходе на энергию, чтобы операторы могли ускорить процесс сокращения углеродного следа своих автопарков».
«Внедрение электромобилей во всем парке, скорее всего, будет происходить поэтапно, однако решение Vertellus EV Discovery Program определяет операции и секторы, в которых эта технология может работать для бизнеса, и предоставляет операторам возможность арендовать электромобили и, следовательно, протестировать технологию. , в их собственной повседневной среде».
Карлос Родригес, управляющий директор Renault Trucks в Великобритании и Ирландии, добавил: «Компания Renault Trucks рада партнерству с Vertellus, чтобы помочь реализовать наши стремления к более устойчивому будущему. Наш ассортимент продукции очень широк, и в партнерстве с Vertellus и Zenobē мы предоставляем клиентам готовое к использованию решение. Vertellus поставляет первое настоящее оборудование BEV как услугу (EaaS), поддерживаемое более чем 60 сетевыми точками и инфраструктурой высококвалифицированных технических специалистов, готовых обслуживать клиентов».
«Программа Discovery поможет автопаркам по всей Великобритании добиться значительного сокращения выбросов углерода, и мы надеемся на сотрудничество с Vertellus и поддержку компаний в принятии необходимых мер по внедрению электромобилей».
Николас Битти, директор-основатель Zenobē, сказал: «Мы очень рады, что нас выбрали для участия в этом пути декарбонизации вместе с Vertellus. Индустрия коммерческих автомобилей сталкивается с рядом уникальных проблем, и благодаря нашей работе по поддержке электрификации около 50 автопарков по всему миру мы понимаем опасения операторов по поводу эксплуатационных расходов и требований, превышающих местные ограничения по мощности, и что эти факторы могут удерживать операторов от перехода».
«Однако при правильной стратегии закупки электроэнергии в сочетании с программным обеспечением для интеллектуальной зарядки Zenobē эти барьеры можно преодолеть. Благодаря нашему партнерству с Vertellus и программе EV Discovery мы стремимся находить долгосрочные решения, которые действительно выгодны для клиента и окружающей среды».
Vertellus поделился некоторыми сценариями ожидаемой дальности для региональных поездок — между городами:
- Температура: 10°C
- 10 гидробортов
- 4 батареи по 66кВтч (тент и сухой бокс)
- 4 батареи по 66 кВтч или 4 батареи по 94 кВтч (холодильник)
Изображения предоставлены Renault/Vertellus
Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кто любит платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы на какое-то время внедрили ограниченный платный доступ, но он всегда казался неправильным — и всегда было сложно решить, что мы должны оставить там. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент находится за платным доступом. Но тогда его читает меньше людей! Нам просто не нравится платный доступ, поэтому мы решили отказаться от своего.
К сожалению, медийный бизнес по-прежнему остается жестким, беспощадным бизнесом с крошечной маржой. Это нескончаемый олимпийский вызов — оставаться над водой или даже, возможно… задыхаться – расти. Так …
