В смертельном наезде на ЧЧ мужчина обвинил друга


Водитель, устроивший наезд на велосипедиста со смертельным исходом, заявил полиции, что виновником аварии был его друг, и он ничего об этом не знал.

Но вчера в окружном суде Крайстчерча Энтони Александр Томас признал, что солгал полиции о том, что находился на пассажирском сиденье, когда его автомобиль Subaru столкнулся с велосипедистом Шоном Уильямом Расселом Иннесом.

Он признал себя виновным в сговоре с целью воспрепятствовать правосудию после того, как ранее признался в вождении, опасном для жизни, и не смог остановиться и установить травмы.

Первоначально в нападении был обвинен 44-летний мужчина из Эшбертона, у которого есть временное замалчивание имени.

Но Томас, 30-летний фермер из Эшбертона, позже признался, что сидел за рулем после того, как его «преодолело чувство вины», когда 45-летняя Иннес скончалась в больнице две недели спустя.

Согласно сводке фактов, Томас и его сообвиняемый ехали из Эшбертона в Крайстчерч около 15:00 13 сентября прошлого года.

Томас был за рулем, а его сообвиняемый находился на пассажирском сиденье, когда машина свернула на Линвуд-авеню, где в то время было оживленное движение.

Подъезжая к неподвижному движению на пересечении улиц Линвуд-авеню и Бакли-роуд, Томас ехал по левой обочине дороги, предназначенной для велосипедистов.

Иннес, которая ехала на велосипеде, была сбита сзади, и ее заставили запрыгнуть на капот автомобиля, после чего ее выбросило на дорогу.

Томас, который ехал со скоростью не менее 73 км/ч, когда врезался в Иннес, не пытался замедлить скорость или остановиться после столкновения. Вместо этого он совершил левый поворот и скрылся с места происшествия.

Недалеко от места крушения Томас остановился и поменялся местами со своим сообвиняемым.

Затем мужчина направил машину в сторону Бервуда, но ему пришлось рулить, глядя в окно из-за повреждения лобового стекла.

У Subaru также были повреждены передний бампер, фары, а передние и задние шины со стороны водителя были спущены.

После аварии свидетели сообщили, что видели, как автомобиль двигался «значительно быстрее», чем установленное ограничение скорости в 50 км/ч, и сообщили полиции, что он перешел не на ту сторону дороги, из-за чего другие автомобилисты свернули с дороги.

Томас и его сообвиняемый припарковали автомобиль в жилой красной зоне, прежде чем бежать по заброшенной земле и переплыть озеро Хорсшу в Бервуде.

Позже тем же вечером Томас позвонил в полицию и сообщил, что его машина украдена, заявив, что он проснулся и обнаружил, что она пропала.

Его сообвиняемый ответил на телефонный звонок и сообщил полиции, что на самом деле он был водителем в то время и несет ответственность за аварию.

Он сказал, что был пьян и ударил кого-то перед тем, как выбросить машину, и что Томас ничего об этом не знал.

Томас согласился с этим, и его сообвиняемый был взят под стражу.

Но, узнав, что Иннес погибла в результате авиакатастрофы, Томас признался, что его арестовали и предъявили обвинение.

Он был заключен под залог под электронным контролем до вынесения приговора 4 мая.

Его сообвиняемый не явился в суд, что побудило судью выдать ордер на его арест.

– Эмили Мурхаус, репортер Open Justice

Admin