Бесконечные очереди, непонятные задержки, Crocs на несколько дней


Недавно, летя домой из Парижа, я вдруг почувствовал жуткое ощущение, что что-то парит над моим плечом. Посмотрев в сторону прохода, я ничего не заметил. Повернув голову влево, я увидел, что это было. Женщина в ряду позади меня каким-то образом втиснула пальцы ног в щель сиденья рядом с моим ухом.

Глаз должен путешествовать, как гласит знаменитая эпиграмма Дианы Вриланд, и, по логике вещей, куда идет глаз, туда следует и тело. Вопрос, который можно задать попутчикам, таков: не будет ли слишком много просить вас надеть обувь?

Путешественники, как нам постоянно напоминают, массово возвращаются в небо, долгожданное освобождение от тех пандемических лет, которые мы провели, всматриваясь сквозь тюремную решетку Zoom и мечтая о далеких направлениях — или о любом другом месте, которое не было спальней. выдает себя за офисную кабину.

Возможно ли, однако, что все время, проведенное в ловушке в наших трусах, ускорило то, что уже было вызывающим тревогу разрушением различий между тем, что составляет публичное пространство и личное? Конечно, прошло много времени с тех пор, как пушистые тапочки стали нормой, поскольку уличная одежда и пижамные штаны стали модными для торговых центров.

Тем не менее, каким-то образом традиционное представление о том, что путешествие — это и привилегия, и потенциально особое событие, было утрачено. Сегодня залы прилета и вылета в крупных аэропортах мало чем отличаются от раздевалок.

«Раньше авиаперелеты были гламурными», — сказала Валери Стил, директор музея в Технологическом институте моды, имея в виду предположительно более цивилизованную эпоху, чем наша, когда женщины летали в шляпах и перчатках, а мужчины носили наряды. пальто и галстук. Теперь, конечно, авиаперелеты превратились в ожесточенную борьбу за дополнительное пространство для ног, пространство над головой, право на раннюю посадку или пакет соленых закусок.

Еще до того, как такие эксперты, как Питер Керн, главный исполнительный директор Expedia Group, предсказано в на саммите Bloomberg Technology Summit в Сан-Франциско, что это лето будет «самым оживленным сезоном путешествий за всю историю», многие смирились с тем, что авиаперевозки лишились своего былого блеска, в том смысле, что авиакомпании видят в пассажирах не более чем тюки багажа в форме человека. . (Неважно, что из-за инфляции и высоких цен на бензин тарифы на перелет через страну стали такими же дорогими, как шестимесячный круиз.)

Тем не менее, хотя путешествие может показаться унизительным — многочасовые очереди для регистрации, безопасности и багажа в таких учреждениях, как Терминал 4 Delta в международном аэропорту Кеннеди, пещера с голыми костями, где единственное место для сидения — на полу — это то, что хороший повод встретить оскорбление оскорблением и соответственно одеться? Как человек, однажды обреченный провести ночь в аэропорту Миннеаполиса, я могу засвидетельствовать, что джинсовая ткань — более практичный вариант, чем пижама, когда вы ложитесь спать за табло с информацией о рейсах.

Тем не менее, практичность имеет свои пределы. Возьмем, к примеру, молодую женщину, которую недавно заметили, катящей толстый фиолетовый чемодан через Терминал 3 аэропорта Лос-Анджелеса. Хотя бирки на ее сумках указывали на то, что она недавно приехала из другого места, ее гардероб говорил об обратном.

Да, ее уход был безупречен, вплоть до перламутрового французского маникюра с кончиками гроба. Что сбило с толку по крайней мере одного сбитого с толку наблюдателя, так это ее решение подняться в небо в велюровом халате с поясом и паре резиновых тапочек для душа.

«Это потребность в комфорте в любой обстановке», — сказал Джош Песковиц, дизайнер мужской одежды и эксперт. «Я не говорю, что мы должны вернуться к «требуется куртка», но я все еще не готов к посадке в самолет людей в пижамных штанах в стиле Марка Цукерберга».

Вините во всем тренд athleisure и тех, кто навязывает его неподготовленной публике, сказала Хизер Шимокава, консультант по бренду и бывший вице-президент по направлению моды в Bloomingdale’s. Именно модные редакторы и стилисты первыми продвигали этот ныне вездесущий гибрид спортивной и интимной одежды, но затем предоставили невольным потребителям самим интерпретировать результаты.

«Есть много места для редакционного видения того, что на самом деле означает комфортная одежда», — сказала г-жа Симокава. «Повседневно не значит неряшливо. Ваш комфорт не должен приравниваться к моей грубости.

Проблема, никоим образом не ограничивающаяся путешествиями, частично возникает, когда незнакомцы носят вещи, которые заставляют нас вступать в визуальные отношения с частями тела, о которых мы предпочли бы не думать. «Если вы что-нибудь скажете, вы быстро столкнетесь с очень агрессивно навязываемой формой бодипозитива», — сказала г-жа Стил. «Это становится вопросом прав. Я имею абсолютное право носить все, что захочу, и у вас нет никакого права указывать мне, что уместно».

И все же почему бы и нет? Возможно, по словам Бонни Моррисон, консультанта модных брендов из Нью-Йорка, это связано с тем, что общественный договор «разорвался».

Отчасти это отрицание манер и этикета, «используемых в качестве инструментов подавления», добавила г-жа Моррисон. «Тем не менее, как дочь человека, рожденного при Джиме Кроу, который считал манеры выражением самоуважения, я также смотрю на приличия и этикет как на способ проявить уважение к другим, и вы надеетесь, что они вернутся».

Является ли по своей сути неуважением садиться в переполненную алюминиевую трубу, в которой вы будете находиться в течение нескольких часов в удобных шортах, леггинсах или спортивных костюмах? Очевидно, многие думают, что нет. А как насчет туфель с открытым носком, сандалий или кроксов?

«Я провожу черту босиком», — сказал Пелайо Диас, модный испанский цифровой стратег с миллионом подписчиков в Instagram. «Одевайтесь красиво, если не для себя, то для всех нас», — написал г-н Диас в прямом сообщении. «По крайней мере, наденьте носки. В конце концов, это мы должны смотреть на тебя.

То, что представляет собой не более чем временную неприятность для большинства, может представлять собой профессиональную опасность для бортпроводников. Хотя у большинства авиакомпаний есть правила ношения одежды, они различаются у разных перевозчиков и почти не имеют силы в периоды пиковой нагрузки.

«Я закрываю дверь на посадку, и у нас есть люди, которые ходят босиком, — сказала стюардесса Delta на прошлой неделе в аэропорту Кеннеди. — Я уверена, что у них где-то есть обувь». (Стюардесса отказалась назвать свое имя, сославшись на корпоративную политику, требующую от сотрудников запрашивать разрешение на общение с журналистами.)

Словно в подтверждение ее слов, терминал был битком набит плохо обутыми путешественниками, чья общая одежда говорила о том, что они отправились на пляжный день или в базовый лагерь Эвереста. Правда, в течение долгого дня было замечено несколько путешественников, одетых в длинные брюки, застегнутые рубашки и даже блейзеры. Некоторые были в строгих костюмах и шляпах. Те, что были в рубашках на пуговицах, как оказалось, были итальянцами; одетые, соблюдающие ортодоксальные еврейские мужчины.

«Африканцы одеваются для путешествий, а европейцы», — сказала стюардесса, которая иногда приветствует пассажиров по-французски. «Они всегда спрашивают: «Как ты узнал?» А я говорю: «Потому что ты хорошо одет».

Отказ от спортивной куртки или простой летней одежды в пользу пижамы — это заблуждение, сказал недавно дизайнер Билли Рид из своего дома во Флоренции, штат Алабама. Зачем относиться к путешествию как к рутине, когда вы можете использовать платье, чтобы отпраздновать лишь небольшую часть опыта. всего населения имеет право пользоваться?

По словам г-на Рида, есть еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о том, стоит ли светиться на дороге.

«Я всегда напоминаю своим детям студенческого возраста, что незнакомец, которого вы встречаете в самолете, может оказаться вашим будущим начальником».

Leave a Comment